Hay negligencias estatales que no se miden en expedientes ni en presupuestos, sino en vidas humanas. La reciente colocación de un cartel vial en el cruce de la Ruta Nacional 35 y la Ruta Provincial 14 no es una gestión para celebrar; es la prueba irrefutable de una desidia letal. Vialidad Nacional decidió señalizar el peligro recién cuando el asfalto ya se había teñido de luto.
El pasado lunes por la noche, cuatro hermanas de apellido Sosa —de 54, 56, 60 y 66 años— perdieron la vida de manera trágica. Viajaban en una Ford EcoSport por la Ruta 14 cuando el cruce, invisible en la oscuridad y carente de advertencias básicas, las tomó por sorpresa. Pasaron de largo y cayeron al agua. Cuatro vidas truncadas en un segundo por un error ajeno.
Hoy, las imágenes de un panel flamante advirtiendo sobre la intersección generan más indignación que alivio. Especialistas viales ya habían advertido reiteradamente sobre la alarmante falta …
… de señalética en la zona. Sin embargo, el organismo nacional encargado del mantenimiento de la Ruta 35 necesitó de una tragedia de magnitudes descomunales para despabilarse de su burocrática siesta.
La cruda realidad de nuestras rutas: Un cartel de chapa y pintura cuesta apenas unos miles de pesos. El lunes a la noche, la ausencia de ese pedazo de metal costó cuatro vidas de una misma familia. Colocar la señalización después del desastre no es solucionar el problema; es una admisión de culpa a destiempo. El Estado no puede actuar como un espectador que solo reacciona ante el conteo de víctimas.
La función de Vialidad Nacional es prevenir, anticiparse al peligro y garantizar que transitar por el país no sea una ruleta rusa. Este nuevo cartel en el cruce de la muerte no borra la tragedia. Al contrario, queda allí como un monumento a la desidia oficial, un recordatorio permanente de que en la Argentina, lamentablemente, las rutas se arreglan con la sangre de las víctimas.
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