Una diputada libertaria quiere habilitar la circulación nocturna de maquinarias agrícolas en rutas. La diputada mendocina de La Libertad Avanza, Mercedes Llano, presentó un proyecto de ley para modificar la Ley Nacional de Tránsito N° 24.449 que propone habilitar la circulación nocturna de maquinaria agrícola en rutas, algo que está prohibido por cuestiones de seguridad vial.
El proyecto de Llano apunta a «desburocratizar» el sistema actual y crear una categoría específica para este tipo de vehículos, algo que desde el sector agropecuario ven con buenos ojos, pero que otros actores consideran riesgoso. Uno de los ejes centrales de la iniciativa es permitir la circulación de maquinaria agrícola durante la noche.
Según explicó la legisladora, la propuesta busca eliminar trabas que hoy afectan al sector: “Menos trámites, más producción. Presenté un proyecto para eliminar los permisos de circulación que hoy frenan a nuestra maquinaria agrícola y avanzar en la desburocratización para que pueda circular de noche y de día, con medidas de seguridad pero sin permisos especiales que complican a nuestros trabajadores del campo”.
Y agregó: “Basta de burocracia con fines recaudatorios. El Estado no puede ser obstáculo para el desarrollo del agro, gran motor de nuestra economía”. El proyecto contempla la libre circulación de equipos autopropulsados, trenes agrícolas y carretones, siempre que cuenten con seguro obligatorio y sean operados por personal capacitado, sin necesidad de autorizaciones adicionales.
Sin embargo, y según indica en su informe el portal Todo Provincial, la propuesta ya despertó fuertes cuestionamientos. El principal punto de conflicto es el impacto que podría tener en la seguridad vial, especialmente en rutas del interior, donde son frecuentes los reclamos por falta de mantenimiento, banquinas deterioradas y escasa señalización.
Si bien el proyecto incorpora mejoras como iluminación LED, señalización reflectiva y mayor visibilidad de los equipos, especialistas advierten que estas medidas podrían ser insuficientes frente a las condiciones reales de muchas rutas. En ese contexto, crece la preocupación por una mayor circulación de maquinaria pesada, especialmente en horario nocturno, lo que podría aumentar el riesgo de siniestros viales.
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