Cada fin de semana largo, cada feriado o escapada, miles de conductores se lanzan a las rutas del país con un mismo objetivo: llegar. Sin embargo, en ese trayecto muchas veces subestimado, se esconde una realidad que merece ser dicha sin rodeos: no todas las rutas están en condiciones, y ese factor —silencioso pero determinante— es responsable de una porción importante de los accidentes viales.
El problema no es nuevo, pero sí persistente. Baches profundos, banquinas descalzadas, señalización deficiente o directamente inexistente, tramos sin iluminación y sectores donde la pintura vial ha desaparecido son parte del escenario habitual. A esto se suman obras inconclusas o mal señalizadas que convierten un viaje tranquilo en una situación de alto riesgo.
Quien transita por caminos que no conoce enfrenta una doble dificultad: no solo debe conducir, sino también “leer” la ruta en tiempo real. Y cuando esa ruta no brinda información clara ni condiciones mínimas de seguridad, el margen de error se reduce peligrosamente. Las estadísticas suelen poner el foco en la imprudencia del conductor —exceso de velocidad, consumo de alcohol, distracciones—, pero es necesario ampliar la mirada.
El estado de la infraestructura vial no puede quedar fuera del análisis. Una curva mal peraltada, un pozo en una zona de sobrepaso o una banquina inestable pueden ser el desencadenante de una tragedia, incluso en manos de un conductor responsable. Por eso, más allá de las responsabilidades estructurales que corresponden a los distintos niveles del Estado, hay recaudos que cada conductor debe asumir como propios, especialmente al circular por rutas desconocidas.
Reducir la velocidad no es una opción, es una obligación. Las condiciones del camino pueden cambiar de un momento a otro, y manejar más despacio permite reaccionar ante imprevistos invisibles a simple vista. Evitar maniobras de sobrepaso en zonas dudosas es clave. Muchas rutas presentan señalización desgastada o confusa, por lo que lo que parece un tramo seguro puede no serlo.
Mantener una distancia prudente con otros vehículos cobra aún más importancia en caminos deteriorados. Un frenado brusco por un pozo o un desvío inesperado puede generar colisiones en cadena. Circular con luces bajas encendidas, incluso de día, mejora la visibilidad en tramos con polvo, niebla o falta de contraste en la calzada.
Planificar el viaje también es parte de la seguridad. Consultar el estado de las rutas, evitar horarios nocturnos en caminos desconocidos y prever paradas puede marcar la diferencia. El vehículo, por su parte, debe estar en condiciones óptimas: neumáticos, frenos, suspensión y luces no son detalles menores cuando la ruta no perdona errores.
Pero más allá de las recomendaciones individuales, este panorama plantea una pregunta incómoda: ¿hasta cuándo se naturalizará el deterioro de las rutas? La seguridad vial no puede depender únicamente de la prudencia del conductor cuando el entorno presenta fallas evidentes.
Viajar debería ser una experiencia segura, no una apuesta. Y mientras las rutas sigan siendo, en muchos casos, una amenaza latente, la conciencia y la precaución seguirán siendo la primera —y a veces única— línea de defensa. Porque en la ruta, conocer el camino no siempre evita el peligro… pero ignorarlo, casi siempre lo agrava.
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